Сразу же отметим, что «техника» новинки осталась прежней — купешной. Здесь всё так же работает 1001-сильный W16-агрегат с максимальным крутящим моментом в 1 250 Нм., который позволяет, теоретически, развивать максимальную скорость до 400 км/ч. Осуществиться ли сие на модели карбрио — не известно. Хотя трудно сибе представить летящее в 400 км/ч по автобану кабрио с открытым верхом — просто не реально.

Что касается главного — крыши, то она была представлена съёмной, без всяких автоматических складываний и раздвижек. То есть надо привстать, выйти, отклеммить парочку креплений и снять крышу вручную. Сделать это лучше сразу — дома в гараже, так как само кабрио не располагает возможностью транспортировки и хранения столь объёмного элемента. На ряду с этим новинка была наделена так же усиленной базой и кузовом, которые должны компенсировать отсутствие крепкого стального верха.

Компания планирует выпустить около 100 моделей Grand Sport, цена каждого из которых может составлять примерно от 1 800 000 евро.

Думаю, что увидеть столь эксклюзивный фрукт в реале можно будет лишь на Женевском автосалоне весной, ну а пока, будем довольствоваться лишь официальными фотографиями.